LAS COMPAÑÍAS DE LOW COST SE ENFRENTAN A SPANAIR

EMPRESAS Y FINANZAS / R.F.C.

Vueling y Easyjet están hartas de las ayudas que está recibiendo Spanair, una de sus grandes competidoras en el aeropuerto de Barcelona, por parte de la Generalitat de Cataluña. Las dos compañías, a través de la Asociación Europea de Aerolíneas de Bajo Coste (Elfaa), han enviado una carta a Bruselas quejándose de las ayudas que está recibiendo Spanair por parte del Estado.

Todo este “revuelo” que se ha montado en las pistas de aterrizaje de El Prat se debe a la ampliación de capital de 50 millones que Spanair recibirá gracias al Instituto Catalán de Finanzas (ICF) y la agencia crediticia de la Generalitat, que estará suscrita a Avançsa (empresa que depende del Gobierno que preside José Montilla), además de Fira de Barcelona, Parc Logístic de la Zona Franca (participada por el Consorcio de la Zona Franca y Abertis) y, si fuera necesario, el propio ICF.

En la carta que ha enviado la Elfaa, en la que se encuentran Vueling, easyJet o Ryanair, al director general de competencia, Alexander Italianer, muestran su descontento por estas ayudas a Spanair, ya que gracias a esa subvención la aerolínea española ha podido lanzar en estos últimos meses fuertes campañas de ventas de billetes a precios muy bajos impidiendo a estas empresas “low cost” poder competir sin ningún tipo de ayuda.

Las empresas de low cost se quejan de que la Generalitat de Cataluña podría ser uno de los socios más importantes de la compañía junto con la Fira de Barcelona y los miembros de la FemCat, ya que controlaría el 16% de Spanair. Sin embargo, la Generalitat ha asegurado que su presencia en Spanair será temporal, hasta que otros inversores formen parte del capital de la compañía.

Por ahora Bruselas no ha dado señales de vida sobre este tema.

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